AUTO-MEHANIČAR OTKRIO TRIK: Jedna stvar koju vozači rade leti UNIŠTAVA KLIMU u automobilu

Auto-mehaničari upozoravaju da najveći problem nastaje kada vozači odmah po ulasku u usijan automobil uključe klimu na najnižu temperaturu i maksimalnu brzinu duvanja.

Kako objašnjavaju stručnjaci, automobil koji je dugo stajao na suncu može imati temperaturu u kabini i preko 60 stepeni, a naglo opterećenje klima uređaja tada dodatno opterećuje kompresor i kompletan sistem.

– Ljudi često sednu u automobil i odmah “zavrnu” klimu do kraja. To pravi veliki pritisak na sistem, posebno ako klima nije redovno servisirana – objašnjava jedan auto-mehaničar.

Kako pravilno rashladiti automobil?

Stručnjaci savetuju da vozači prvo otvore vrata ili prozore na minut kako bi vreli vazduh izašao iz kabine. Tek nakon toga treba uključiti klimu, ali postepeno.

Idealno je da temperatura na klimi bude podešena između 22 i 24 stepena, jer prevelika razlika između spoljne i unutrašnje temperature može dodatno opteretiti sistem, ali i negativno uticati na zdravlje vozača.

Održavanje klime je ključno

Pored načina korišćenja, veliki problem predstavlja i neredovno održavanje klima uređaja. Zapušen filter kabine, nedostatak gasa ili prljav isparivač mogu dovesti do slabijeg hlađenja, neprijatnih mirisa i skupih kvarova.

Mehaničari preporučuju servis klime najmanje jednom godišnje, posebno pred letnju sezonu, kako bi sistem radio efikasno i bez većih opterećenja.

Greška koju mnogi prave i nakon vožnje

Još jedna česta greška je gašenje automobila odmah nakon rada klime na maksimumu. Stručnjaci savetuju da se klima nekoliko minuta pre kraja vožnje prebaci na slabije hlađenje ili ventilaciju, kako bi se smanjila vlaga u sistemu i sprečilo stvaranje bakterija i neprijatnih mirisa.

Pravilno korišćenje klima uređaja ne samo da produžava vek sistema, već vozačima može uštedeti i stotine evra za popravke tokom leta.