Украјина има нову тактику: Русија се суочава са неочекиваном претњом – овај потез ремети кључне линије снабдевања (ФОТО/ВИДЕО)

Руски извори известили су о постављању мина помоћу дронова дуж делова копненог коридора према Криму, нарочито у области аутопута између Мариупоља и Мелитопоља, преноси Форбес.

Након нових напада дроновима типа Хорнет и сумњи на расипање мина дуж трасе М-14 од Мариупоља ка Чонгару, власти су затвориле део ауто-пута и преусмериле теретни саобраћај који се кретао према Криму.

Уместо да једноставно уништава појединачна возила, циљ је све више усмерен на ометање протока залиха које се крећу према фронту. Украјински министар одбране Михаил Федоров описао је ове напоре као "логистичку блокаду" руске војске, наводећи да Украјина проширује нападе средњег домета на позадинске положаје противника.

Постоје показатељи да се ова тактика већ примењује и изван пута М-14. Володимир Салдо, руски званичник постављен на чело окупираног дела Херсонске области, изјавио је 29. маја да је дрон бацио мине на пут и банкину магистрале Р-280 "Новоросија" у близини границе између Херсонске и Запорошке области.

Према извештајима, један камион Камаз је уништен, неколико возила је оштећено, а део пута је затворен. Инцидент се догодио свега неколико дана након што је Салдо привремено ограничио теретни саобраћај на истој рути услед украјинских напада на цистерне са горивом и камионе који су се кретали према Криму.

Овакво минирање је посебно значајно зато што се деоница М-14 између Мариупоља и Мелитопоља налази приближно 100 до 150 километара од линије фронта, што значи да би Украјина за постављање мина на тој удаљености вероватно морала да користи беспилотне летелице са фиксним крилима или друге системе дугог домета.

Према речима аналитичара отворених извора Рој Гардинер, ове 3Д-штампане направе користе упаљаче осетљиве на покрет или можда магнетне сензоре и садрже довољно експлозива да онеспособе возила. Мине не морају нужно да потпуно униште возило. Довољан је и онеспособљен камион који може блокирати пут, изазвати саобраћајне застоје и оставити заглављена возила изложеним нападима дронова.

- То ће додатно повећати притисак на руску логистику и наметнути обавезу сталног уклањања ових мина, рекао је Гардинер.

Чини се да је ова тактика део ширег украјинског напора да руске руте снабдевања претвори у слојевите зоне забране. Возачи се већ боре са дроновима из заседе, борбеним дроновима са вештачком интелигенцијом и нападима на противваздушну одбрану која штити кључне путеве. Ако се постављање мина дронима прошири, суочиће се и са сталним ризиком од мина на путу испод.

Један од знакова притиска дошао је када су украјинске снаге за специјалне операције известиле да су погодиле два руска система противваздушне одбране Тор-М2. Један је погођен док је транспортован трактором дуж аутопута М-14 у близини окупираног Берђанска, што сугерише да Русија помера противваздушну одбрану како би заштитила рањиве логистичке руте.

Руски војни блогери упозорили су да чак и мале мине раштркане дуж кључних ауто-путева могу више пута заустављати саобраћај ради инспекција и операција разминирања.

Руски ратни блогер чији не налог "Military Информант" упозорио је да "чак и мале мине редовно раштркане дуж путева могу довести до парализе транспорта", јер би саобраћај морао бити више пута заустављан ради инспекција и операција разминирања.

За разлику од напада камиказа дроновима, који циљају појединачна возила, постављање мина може утицати на свако возило које користи руту. Група мина може привремено затворити ауто-пут. За војску која зависи од дугих и рањивих линија снабдевања, успоравање кретања може бити једнако вредно као и уништавање возила. "Логистика је поремећена скоро месец дана, што утиче на испоруку залиха не само у позадину већ и на фронт", написао је руски ратни блогер Архангел.

Александар Шатровски, оператер дрона из украјинске 60. механизоване бригаде, рекао је да технологија већ постоји како би се такве операције учиниле флексибилнијим.

- Постоје решења која омогућавају да се више оптичких дронова за чекање, заседних ФПВ, истовремено управља са једне контролне станице, рекао је Шатровски.

- Исто важи и за операције рударења коришћењем дронова са фиксним крилима типа бомбардера. Мислим да су то прилично ефикасна решења и дефинитивно имају своје место.

Русија би се на крају могла прилагодити. Гардинер је приметио да би руске снаге могле да одговоре проширивањем надземне мреже на рањиве аутопутеве, слично тунелима против дронова који се већ појављују на путевима ближе фронту. Проширење такве заштите на стотине километара аутопута био би много захтевнији задатак.

То је важно нарочито око Крима, где је како наводи војни аналитичар Јакуб Јановски, Украјина концентрисала значајне ресурсе за нападе на противваздушну одбрану и средства за ватрену одбрану дугог домета. Када се ти системи потисну, циљеви веће вредности које су чували, укључујући ваздухопловне базе и лансирне системе ракета, постају рањивији.

Напади дронова и кампања постављања мина могли би додатно повећати ослањање Русије на Керчки мост, једну од ретких преосталих главних артерија снабдевања које повезују Крим са Русијом. Украјина не мора потпуно да прекине копнени коридор до Крима. Ако сваки камион дуже путује, сваки конвој захтева одобрење, а свако кашњење открива више циљева, пут може остати отворен, а истовремено постати далеко мање користан.