Нове цене горива: Ево колико ћемо плаћати до 5. јуна
Од данас од 15 часова па у наредних седам дана на пумпама у Србији литар евродизела коштаће 222 динара, а бензина 196 динара.
У односу на недељу дана раније евродизел је појефтинио 3 динара, а бензин је поскупео за три динара. Нове цене горива важиће до следећег петка, 5. јуна 2026. године.
Како ће се цене нафтних деривата кретати у наредним недељама и месецима пре свега ће зависити од цене сирове нафте на светским берзама, али и од исхода разговора домаћих власти и МОЛ-а о будућем учешћу у власништву Нафтне комапније Србије (НИС).
Подсетимо, мађарска нафтна компанија МОЛ Гроуп саопштила је да је од Канцеларије за контролу стране имовине Министарства финансија САД (ОФАЦ) добила званичну лиценцу за наставак преговора о куповини већинског власничког удела у компанији Нафтна индустрија Србије до 6. јуна 2026. године.
Преговори о НИС-у неизвесни
Истовремено, уз преговоре МОЛ-а и руских акционара у НИС-у паралелно се воде преговори мађарске нафтне компаније с представницима српских власти о будућим улогама у власништву. Како је неколико пута потврђено, и од ресорне министарке Дубравке Ђедовић Хандановић и од председника Србије Александра Вучића, преговори су тешки и неизвесни.
Економиста и саветник за стране инвестиције Милан Ковачевић рекао је за Курир да је велико чудо зашто се Србија није потрудила да откупи руски део.
- Причао сам с неким Русима и они кажу да Русија није забранила нама да купимо НИС. Имали смо читав асортиман могућности али смо све то пропустили. И с нашим мањинским учешћем у НИС-у требало је одмах рећи да не желимо да нам нови члан НИС-а постану Мађари. Мађарски МОЛ је за Србију најнеповољнији купац НИС-а, каже Ковачевић.
Остале опције за НИС
Он је појаснио које је све опције Србија имала на располагању.
- Могли смо се потрудити да тражимо да ми откупимо руски удео. Новац није проблем док год не пробате. Нарочито што би рафинерија могла да буде одличан залог банкарима за повољан кредит. И не само рафинерија него и домаћа производња нафтних деривата која је у истом предузећу. То је једно перфектно предузеће, а ако би Мађари затворили рафинерију, ми бисмо морали и даље да живимо и онда бисмо куповали нафтне деривате од других који имају рафинерију. У том случају би нам све било скупље транспортовати и на крају би нам било много скупље на пумпама и не би имали безбедност да неће бити оскудице, истиче саговорник Курира.
Србија Данас/Курир
