Иран запретио затварањем још једног мореуза: ''Активирање других фронтова'' оставило би катастрофалне последице широм света - стручњаци упозорили на црне слутње
Након нових претњи Ирана да би могао да ''активира друге фронтове'', у центру пажње нашао се стратешки важан мореуз Баб ел-Мандеб, једна од најпрометнијих поморских рута на свету.
Након израелског напада на Либан, Иран је запретио ''активирањем других фронтова'', међу којима се посебно издваја мореуз Баб ел-Мандеб. Реч је о стратешки изузетно важном поморском пролазу чије би затварање могло да изазове озбиљне последице по светску трговину, пише Sky News.
Кључна тачка светске трговине
Мореуз Баб ел-Мандеб, чије име на арапском значи ''Врата суза'' због историјски опасних услова за пловидбу, повезује Црвено море са Арапским морем. Његов геостратешки значај огледа се у томе што бродовима из Азије омогућава приступ Суецком каналу, а затим и Средоземном мору.
Због тога представља једну од најпрометнијих поморских рута на свету, нарочито за транспорт сирове нафте из Персијског залива. На једној обали мореуза налази се Јемен, где делују Хути, покрет који подржава Иран.
Последице затварања
Професор Самир Дани са Пословне школе Универзитета Кили раније је упозорио да би блокада пловидбе у овом подручју изазвала поремећаје који би далеко превазишли тржиште нафте и гаса.
- Блокада Суецког канала изазвала би потпуни хаос широм света, и то не само када је реч о нафти и гасу. Тиме би били угрожени и ланци снабдевања робом широке потрошње која из Азије стиже у Европу - рекао је Дани.
Према његовим речима, затварање руте кроз Црвено море приморало би бродове да плове око Рта добре наде на југу Африке.
- То би продужило путовање у просеку за 15 дана, можда и више, захтевало би знатно више горива и довело до наглог раста трошкова транспорта, што би на крају платили потрошачи - упозорио је он.
Улога Хута
Хути, шиитски савезници Ирана у Јемену, већ су раније угрожавали пловидбу кроз овај мореуз. Током рата у Гази изводили су нападе у знак подршке Хамасу и ометали поморске руте око Арапског полуострва и у Црвеном мору.
Војни аналитичар Мајкл Кларк сматра да Хути имају ограничене, али реалне могућности да утичу на поморски саобраћај.
- Хути могу да учине мореуз опасним за пловидбу, што су већ показали, али не могу да га учине потпуно непроходним - оценио је Кларк.
Према проценама дипломата и аналитичара, Хути за сада углавном остају по страни у актуелном сукобу и чекају тренутак када би могли да изврше највећи могући притисак.
Један од лидера Хута изјавио је крајем марта за Ројтерс:
- За сада Иран добро стоји, свакодневно односи победе над непријатељем и битка се одвија у његову корист. Ако се ситуација преокрене, тада ћемо проценити шта и како даље.-