Ловци опколили путнички авион усред лета и пратили га до писте - Путници нису могли да верују шта се дешава, оно што је уседило нико није очекивао

Управо се то догодило финској хокејашкој репрезентацији након што је у Цириху победила Швајцарску резултатом 1:0 и осигурала своју пету титулу првака света. Два Боинга Ф/А-18 Хорнет  приредила су свечани дочек шампионима, преноси фински национални сервис Yle News.

Пресретање се догодило изнад Балтичког мора, јужно од места Ханко, где су војни ловци пришли регионалном млазњаку Ембраер ЕРЈ-190 регистрације ОХ-ЛКН националне авио-компаније Finnair.

Ова мисија је, поред славља, имала и практичну сврху јер су пилоти искористили прилику за редовну вежбу визуелне идентификације ваздухоплова у лету, наводи финско ратно ваздухопловство. Ловци су пратили хокејаше све до слетања на аеродром Хелсинки-Вантаа, где је авион дочекан традиционалним воденим поздравом ватрогасних возила, наводи портал Daily Финланд.

Тајна иза броја лета AY7516

Овај лет је привукао огромну пажњу и на глобалним платформама, па је тако десетине хиљада навијача уживо пратило руту авиона путем сервиса Flightradar24. Оно што је многима запало за око јесте специфична ознака лета - AY7516.

Овај број није изабран случајно и иза њега стоји спортско-ваздухопловна традиција, пише Хелсинки Тимес. За повратак репрезентације са великих такмичења увек се организују посебни чартер летови, а када се освоји злато, Finnair прилагођава број лета у част тима. У овом случају, последње две цифре (16) представљају број на дресу који носи капитен финске репрезентације и једна од највећих звезда тима, Александер Барков. Префикс AY стандардна је ИАТА ознака компаније Finnair.

Традиција мењања бројева летова и слања војних ловаца у пратњу практикована је и током ранијих историјских успеха Финске, укључујући првенства 2011, 2019. и 2022. године. Снимке из кокпита и фотографије из блиске удаљености ратно ваздухопловство Финске поделило је на својој званичној X платформи, а како је то изгледало из авиона објавила је и спортска новинарка Кејси Хинц.

Када ловци прате државнике и спортске хероје

Слање борбених авиона у пратњу путничких летелица добро је познат дипломатски и протоколарни манир широм света који се углавном примењује за највише државне делегације, председнике и премијере.

Пример оваквог протокола забележен је у Србији пре две године приликом посете кинеског председника Си Ђинпинга. Дежурни пар ловаца МиГ-29 из састава Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране Војске Србије преузео је пратњу председничког авиона компаније Аир China по уласку у национални ваздушни простор и допратио га до слетања на писту Аеродрома Никола Тесла (БЕГ). Сличан „свечани ешалон“ српских МиГ-ова у прошлости је дочекивао и председника Русије Владимира Путина, као и немачку канцеларку Ангелу Меркел.

Ипак, многе државе ову почаст радо „позајмљују“ за своје спортске хероје. Тако је хрватско ратно ваздухопловство са својим авионима МиГ-21 пресрело фудбалску репрезентацију након историјског сребра у Русији 2018. године.

Исти сценарио, али са тек набављеним новим авионима – и путничким и борбеним – поновљен је у фебруару 2025. године када су вишенаменски борбени авиони Рафале дочекали хрватске рукометаше, вицешампионе света, одмах по уласку у национални ваздушни простор и допратили их до загребачког аеродрома, претходно прелетевши центар Загреба где је увелико почео дочек.

Авиони који су испратили финске хокејаше чине окосницу противваздухопловне одбране Финске још од средине деведесетих година, када је од америчке компаније McDonnell Доуглас набављено укупно 64 летелице у варијантама Ц и Д.

Реч је о вишенаменским борбеним авионима који развијају максималну брзину од 1,8 Маха на оперативним висинама и поседују борбени радијус од око 740 километара у мисијама ваздух-ваздух, док њихов максимални долет (ferry flight) са додатним резервоарима за гориво прелази 3.300 километара.

Фински Хорнети специфични су по томе што им је управо изворна конструкција за носаче авиона – са изузетно робусним стајним трапом – омогућила да без икаквих структурних измена буду коришћени са кратких и импровизованих аутопутних писта у суровим зимским условима, што је био један од кључних критеријума при финском избору овог ваздухоплова.

У погледу наоружања, ови авиони су кроз накнадне пакете модернизације опремљени шестоцевним ротирајућим топом М61 Вулцан калибра 20 милиметара, инфрацрвеним ракетама кратког домета AIM-9X Sidewinder, радарски вођеним пројектилима АИМ-120 АМРААМ за циљеве ван визуелног домета, као и крстарећим ракетама АГМ-158 JASSM за високо прецизне ударе по циљевима на земљи.

Иако је Финска донела одлуку о њиховој постепеној замени авионима пете генерације Ф-35А Lightning ИИ, Ф/А-18 Хорнет и даље остаје кључни симбол суверенитета финског ваздушног простора.