Русија може да ''угаси'' ГПС широм Европе? Москва из Калињинграда шири електронски хаос до 450 километара, авиони и мреже трпе последице - НАТО на опрезу

Русија може да лажира ГПС сигнале дубоко у Европу у радијусу до 450 километара од своје ексклаве Калињинграда захваљујући значајно повећаном капацитету, рекао је литвански званичник.

Од инвазије на Украјину 2022. године европске земље често оптужују Русију за електронско ометање, али влада председника Владимира Путина то негира, оптужујући Запад за кампању блаћења.

Даријус Кулиесиус, заменик шефа литванског регулатора за комуникације, рекао је за Ројтерс да је Русија повећала број својих антена за лажирање ГПС-а, које емитују лажне сигнале како би збуниле системе за лоцирање, са три почетком 2025. године на садашњих 36.

Коришћење Калињинграда

Антене су смештене на снажно милитаризованој територији Калињинграда, између чланица НАТО-а Литваније и Пољске на балтичкој обали.

- Повремено ометање почело је током самита НАТО-а у Виљнусу 2023. године. Сада су изградили инфраструктуру и ометање је постало системска, трајна и бескрајна руска провокација против европске безбедности - рекао је Кулиесиус.

Руска амбасада у главном граду Литваније, Виљнусу, за сада није одговорила на захтев за коментар, али је Москва и раније одбацивала сличне оптужбе.

Мапа литванског регулатора показала је да би руско лажирање глобалног позиционог система могло да захвати Естонију, Летонију и Литванију, већи део Пољске, као и делове Финске, Шведске и Белорусије, укључујући и Балтичко море.

Домет је достигао 450 километара, рекао је Кулиесиус, а литвански регулатор је то проценио анализом сметњи у АДС-Б преносима за надзор авијације.

Прошли инциденти

Прошле године шпански војни авион у којем се налазила министарка одбране Маргарита Роблес имао је сметње ГПС-а у близини Калињинграда, док је авион који је превозио председницу Европске комисије Урсулу фон дер Лајен био ометан на путу ка Бугарској.

Естонија и суседна Финска такође оптужују Русију за ометање ГПС навигационих уређаја у ваздушном простору региона. Ипак, већина модерних путничких авиона и великих аеродрома поседује додатне навигационе системе у случају проблема са ГПС-ом.

Кулиесиус је рекао да је квалитет литванских мобилних мрежа у близини Калињинграда смањен због ометања које утиче на поједине фреквенције. Лажирање и ометање сигнала нагло расту током украјинских напада дроновима на Русију.

- Интернет редови вожње аутобуса у Клаипеди престају да раде током тих скокова, јер се ослањају на ГПС праћење аутобуса - додао је он, говорећи о граду удаљеном 50 километара од границе са Калињинградом.