Gust dim ide iz auspuha? Zbog toga može da vam "pukne" CRNA POGIBIJA
Iz izduva vašeg automobila izlazi gust dim? To je retko kad dobar znak i u nekim slučajevima može značiti posetu servisu i velike troškove.
Zavisno od boje dima može se dati određena dijagnoza na šta treba obratiti pažnju. U svakom slučaju, nemojte ovo zanemariti, jer osim što ignorisanjem ove pojave štetite svom motoru, štetite i drugim učesnicima u saobraćaju koji opet te štetne gasove moraju da udišu, piše sajt Polovni automobili.
Počinjemo od onog najgoreg, bar za oči, nos ali i zdravlje. Nekada se znalo, kod starih dizela crni dim je bio normalna pojava, čak i znak da motor dobro radi. Danas to više nije slučaj.
Filteri čestica i katalizator smanjili su količinu neprijatnog crnog dima na savremenim dizel motorima do nivoa gde se on jedva i da primetiti. Ako je motor ispravan, naravno. Crni dim kod savremenog dizela je indikator nepravilne mešavine goriva i vazduha koji se ubrizgavaju u cilindar.
To može nastati usled starog i zasićenog, odnosno zapušenog filtera vazduha, neispravnog senzora protoka vazduha, turbine (više o ovom kasnije u tekstu) ili poroznog creva turbine. Ako ovaj problem ignorišete sagoreće vam (veoma skup) filter čestica.
Kad već pominjemo filter čestica, vožnja na kratkim relacijama gde motor i filter ne dostižu radnu temperaturu sprečiće pokretanje takozvane regeneracije filtera, operacije tokom koje filter sagoreva akumulirane štetne čestice čađi. To kao posledica dovodi do gomilanja nečistoća i zapušenja filtera i pojave - pogodili ste, crnog dima iz auspuha.
Savremeni benzinski agregati takođe koriste direktno ubrizgavanje smeše goriva i vazduha u cilindar pa ovaj problem može i kod njih nastati. Kao i kod dizela problem može izazvati stari i zapušen filter vazduha i neispravna turbina.
