Густ дим иде из ауспуха? Због тога може да вам "пукне" ЦРНА ПОГИБИЈА

Зависно од боје дима може се дати одређена дијагноза на шта треба обратити пажњу. У сваком случају, немојте ово занемарити, јер осим што игнорисањем ове појаве штетите свом мотору, штетите и другим учесницима у саобраћају који опет те штетне гасове морају да удишу, пише сајт Половни аутомобили.

Почињемо од оног најгорег, бар за очи, нос али и здравље. Некада се знало, код старих дизела црни дим је био нормална појава, чак и знак да мотор добро ради. Данас то више није случај.

Филтери честица и катализатор смањили су количину непријатног црног дима на савременим дизел моторима до нивоа где се он једва и да приметити. Ако је мотор исправан, наравно. Црни дим код савременог дизела је индикатор неправилне мешавине горива и ваздуха који се убризгавају у цилиндар.

То може настати услед старог и засићеног, односно запушеног филтера ваздуха, неисправног сензора протока ваздуха, турбине (више о овом касније у тексту) или порозног црева турбине. Ако овај проблем игноришете сагореће вам (веома скуп) филтер честица.

Кад већ помињемо филтер честица, вожња на кратким релацијама где мотор и филтер не достижу радну температуру спречиће покретање такозване регенерације филтера, операције током које филтер сагорева акумулиране штетне честице чађи. То као последица доводи до гомилања нечистоћа и запушења филтера и појаве - погодили сте, црног дима из ауспуха.

Савремени бензински агрегати такође користе директно убризгавање смеше горива и ваздуха у цилиндар па овај проблем може и код њих настати. Као и код дизела проблем може изазвати стари и запушен филтер ваздуха и неисправна турбина.