NE IGNORIŠITE: Ovaj kvar na automobilu može da vas košta i do 200.000 dinara

Međutim, auto-mehaničari upozoravaju da upravo takvo odlaganje popravke može dovesti do ozbiljnih kvarova i troškova koji dostižu i do 200.000 dinara.

Koji kvar je najopasniji ako se ignoriše?

Jedan od najčešćih i najskupljih problema koji vozači potcenjuju jeste kvar na sistemu za izduvne gasove, posebno DPF filter (filter čestica dizela) kod dizel vozila, kao i problemi sa turbopunjačem (turbinom).

U ranoj fazi, simptomi mogu delovati bezazleno:

blagi gubitak snage motora
povećana potrošnja goriva
povremeno paljenje lampice “check engine”
slabije ubrzanje

Međutim, ako se problem zanemari, šteta može postati višestruko veća.

Kako mali problem postaje skup kvar?

Auto-mehaničari objašnjavaju da se kod DPF filtera često dešava zapušenje zbog gradske vožnje i kratkih relacija. Kada se filter ne regeneriše na vreme, dolazi do preopterećenja sistema, što može izazvati lančani kvar.

Slična situacija je i sa turbinom. Ako motor radi pod opterećenjem zbog zapušenog usisa ili lošeg podmazivanja, turbina se brzo troši i u najgorem slučaju dolazi do njenog potpunog otkaza.

U tom trenutku, vozači se suočavaju sa troškovima koji uključuju:

zamenu DPF filtera
popravku ili zamenu turbine
čišćenje ili remont sistema ubrizgavanja goriva

Ukupna cifra često prelazi 150.000, a u težim slučajevima i 200.000 dinara.

Brza reakcija može sprečiti skupe popravke i produžiti vek motora.

Servis je jeftiniji od popravke

Redovno održavanje, čišćenje DPF filtera i pravovremena dijagnostika mogu sprečiti najveće kvarove. Mehaničari naglašavaju da je preventivni servis višestruko jeftiniji od popravke koja nastaje kada se problem potpuno zanemari.

Ignorisanje prvih simptoma kvara na automobilu može dovesti do ozbiljnih i skupih posledica. Ono što počne kao mala lampica na instrument tabli, može se završiti računom od više stotina hiljada dinara. Pravovremena reakcija ostaje najbolja zaštita za svaki automobil i budžet vozača.