НЕ ИГНОРИШИТЕ: Овај квар на аутомобилу може да вас кошта и до 200.000 динара

Међутим, ауто-механичари упозоравају да управо такво одлагање поправке може довести до озбиљних кварова и трошкова који достижу и до 200.000 динара.

Који квар је најопаснији ако се игнорише?

Један од најчешћих и најскупљих проблема који возачи потцењују јесте квар на систему за издувне гасове, посебно ДПФ филтер (филтер честица дизела) код дизел возила, као и проблеми са турбопуњачем (турбином).

У раној фази, симптоми могу деловати безазлено:

благи губитак снаге мотора
повећана потрошња горива
повремено паљење лампице “check енгине”
слабије убрзање

Међутим, ако се проблем занемари, штета може постати вишеструко већа.

Како мали проблем постаје скуп квар?

Ауто-механичари објашњавају да се код ДПФ филтера често дешава запушење због градске вожње и кратких релација. Када се филтер не регенерише на време, долази до преоптерећења система, што може изазвати ланчани квар.

Слична ситуација је и са турбином. Ако мотор ради под оптерећењем због запушеног усиса или лошег подмазивања, турбина се брзо троши и у најгорем случају долази до њеног потпуног отказа.

У том тренутку, возачи се суочавају са трошковима који укључују:

замену ДПФ филтера
поправку или замену турбине
чишћење или ремонт система убризгавања горива

Укупна цифра често прелази 150.000, а у тежим случајевима и 200.000 динара.

Брза реакција може спречити скупе поправке и продужити век мотора.

Сервис је јефтинији од поправке

Редовно одржавање, чишћење ДПФ филтера и правовремена дијагностика могу спречити највеће кварове. Механичари наглашавају да је превентивни сервис вишеструко јефтинији од поправке која настаје када се проблем потпуно занемари.

Игнорисање првих симптома квара на аутомобилу може довести до озбиљних и скупих последица. Оно што почне као мала лампица на инструмент табли, може се завршити рачуном од више стотина хиљада динара. Правовремена реакција остаје најбоља заштита за сваки аутомобил и буџет возача.