(ВИДЕО) РоботаксијИ стижу на улице: Током вожње можете спавати или гледати филмове док машина обавља цео посао - сви детаљи новог АИ пројекта
Убер и израелска компанија Аутобраинс покренуће у Минхену програм роботаксија са аутономним возилима четвртог нивоа, која ће моћи да превозе путнике без потребе за интервенцијом возача.
Компанија Убер и израелска компанија за вештачку интелигенцију Аутобраинс покрећу програм роботаксија у Минхену са флотом аутономних аутомобила, саопштиле су данас те две компаније на технолошкој конференцији ГТЦ у тајванској престоници Тајпеју.
Аутомобили ће користити аутономију четвртог нивоа, при којој пажња возача није потребна, што значи да путници током вожње могу да спавају, раде или гледају филмове.
То омогућава и да возила буду без класичне возачке кабине, јер људска интервенција није неопходна. Ипак, возила ће моћи да се крећу само унутар унапред дефинисаног подручја, на пример у центру Минхена или на одређеним деоницама ауто-пута.
Модел прилагодљив свим произвођачима
Постојеће роботакси услуге, попут оне коју развија Googleova сестринска компанија Waymo, ослањају се на посебно прилагођене возне паркове са сложеним системима сензора постављених на крову возила.
Нови програм у Минхену, међутим, заснива се на такозваном ''ОЕМ-агностичком'' моделу, што значи да се систем може једноставно интегрисати у постојећа серијска возила великог броја произвођача.
Минхен служи као европска тестна лабораторија овог конзорцијума. Избор града није условљен само развијеном урбаном инфраструктуром и близином водећих произвођача аутомобила, већ пре свега немачким законским оквиром.
Немачко законодавство о аутономној вожњи дозвољава рад возила без возача под одређеним условима и унутар јасно дефинисаних оперативних зона. Покретање комерцијалне услуге ипак зависи од регулаторних одобрења која су још у процедури.
Убер игра на две карте
За Убер пројекат у Минхену представља важан стратешки потез. Компанија већ тестира аутономну вожњу у региону заједно са кинеским технолошким партнером Момента, а нови пројекат додатно ће ојачати њено присуство на европском тржишту мобилности без возача.